WRC faktat 7/2018: Italian MM-rallin tärkeimmät tiedot ja aikataulu

8.6.2018 / 00:29
Kuva: Toyota Gazoo Racing Italian MM-ralli on Miikka Anttilalle uran 200. MM-ralli (Kuva: Toyota Gazoo Racing).

[ A- ] / [ A+ ]

UrheiluUutiset.comin WRC faktat -sivu kertoo aina ennen jokaista MM-rallia tulevan kilpailun kaikki tärkeimmät tiedot, aikataulun, sekä sukeltaa kyseisen osakilpailun historiaan. Rallin MM-sarjan kauden 2018 seitsemäs osakilpailu ajetaan Sardinian saaren sorateillä Italiassa ja nelipäiväinen kilpailu käynnistyi torstaina.

Rallin MM-sarjassa on ehditty kuluvan kauden osalta siis jo seitsemänteen osakilpailuun. Nyt viikonloppuna Italian Sardiniassa ajettavan osakilpailun jälkeen edessä on peräti puolentoista kuukauden mittainen kilpailutauko ennen heinäkuun viimeisenä viikonloppuna ajettavaa Suomen MM-rallia. Syynä pitkään taukoon on se, että aiempina vuosina kesä-heinäkuun vaihteessa ajettu Puolan osakilpailu ei tänä vuonna ole mukana ja tilalle tullut Turkki sijoitettiin syyskuulle.

Sardinia on Välimeren toiseksi suurin saari Sisilian jälkeen ja mikä erikoista, niin Ranskalle kuuluva Korsikan saari, jolla ajettiin MM-sarjan tämän kauden neljäs osakilpailu, sijaitsee Sardinian yläpuolella ja saarten välinen ero on vain reilut 12 kilometriä. Sardinian saarella ajettiin ensimmäisen kerran MM-ralli vuonna 2004, kun sitä ennen Italian osakilpailua isännöi legendaarinen Sanremo. Vuonna 2010 Sardinian Ralli oli IRC-sarjan osakilpailuna, mutta muuten vuosina 2004-2009 ja 2011-2017 Sardiniassa on ajettu MM-pisteistä.

Aiemmin Sardinian Ralli tunnettiin nimellä Costa Smeralda ja kyseessä oli yksi rallin EM-sarjan klassikkokilpailuista 80- ja 90-luvulla.

Kuljettajien MM-pisteissä johtopaikkaa hallussaan pitää lähes täydellisen (29/30 MM-pistettä) kilpailun Portugalissa toukokuussa ajanut Hyundain Thierry Neuville. Belgialaisen etumatka hallitsevaan maailmanmestariin Sebastien Ogieriin nähden on 19 pistettä. Ott Tänak ajoi voittoon Argentiinassa huhtikuussa ja nousi kärkikaksikon kantaan, mutta pisteetön Portugalin kilpailu pudotti virolaisen peräti 47 pisteen päähän Neuvillesta.

Autonvalmistajien MM-sarjassa Hyundain johto M-Sport Fordiin on 13 pistettä. Kärkikaksikko on myös valmistajien puolella hieman ottanut karkumatkaa muihin nähden, sillä Toyota kolmannella sijalla on jäänyt kärjestä 35 pistettä. Citroen jatkaa peränpitäjänä viimevuotiseen tyyliin ja ranskalaistallilla eroa kärkeen on 64 pistettä ja Toyotaankin 29 pistettä.

 

Pikaluotto

 

Autot

Italian MM-rallissa mukana on 45 kilpailijaparia, joista uudempaa, tehdastallien WRC-kalustoa edustavat 12 kuljettajaa ja kartanlukijaa. M-Sport Ford jatkaa triolla Ogier, Elfyn Evans ja Teemu Suninen. Portugalissa neljän autokunnan voimin liikkeellä ollut Hyundai on tuonut Sardiniaan kolme autoa, joita ohjastavat Neuville, Andreas Mikkelsen, sekä Hayden Paddon. Tämä tarkoittaa sitä, että MM-pisteissä neljäntenä oleva Dani Sordo katselee kilpailun tapahtumia muualla kuin Hyundain kilpa-auton ratin takaa.

Myös Toyotan trio on tuttu. Jari-Matti Latvala, Esapekka Lappi, sekä Toyotan kuljettajista parhaiten MM-pisteissä sijoittunut Tänak metsästävät Tommi Mäkisen johtamalle tallille kauden toista täysosumaa Tänakin Argentiinan voiton jatkoksi. Portugalin ja Italian osakilpailujen välissä isoimmat otsikot keräsi Citroen-talli, joka antoi potkut Kris Meekelle. Citroen lähtee Italian MM-ralliin Craig Breenin, sekä Mads Östbergin voimin.

Vanhempaa WRC-kalustoa lähtöviivalla nähdään neljä kappaletta. Martin Prokop (Ford) tekee paluun MM-sarjaan vuoden tauon jälkeen, ajoihan tshekki edellisen MM-rallinsa juuri Italiassa viime vuonna. Myös Yazeed Al-Rajhi, sekä taiteilijanimellä ”Piano” ajava ranskalaiskuljettaja ohjastavat vanhempia Fordin WRC-autoja, kun taas Cyrille Feraud osallistuu nyt ensimmäistä kertaa MM-ralliin ja ranskalaisen käsissä on vuoden 2012 Citroen DS3 WRC -auto.

WRC2-luokassa kilpailijapareja on mukana 19, joista luokan MM-pisteistä kilpailee 12 kuljettajaa. Harvinaista kyllä, vaikka nyt ajetaankin soralla, niin suomalaiskuljettajia ei WRC2-luokassa Italiassa mukana ole yhtäkään. Suomalaisen Printsport-tiimin Lukasz Pieniazek ajoi Portugalin MM-rallissa urallaan ensimmäistä kertaa palkintosijoituksen ollen toinen ja puolalainen hakee nyt Italiasta jatkoa tuolle hienolle saavutukselleen. Suomalaistiimiä edustavat myös Toyotan haastajaohjelman Takamoto Katsuta ja Hiroki Arai, joiden Fordien ylläpidosta vastaa Tommi Mäkinen Racing. Katsutalle nuotteja lukee Marko Salminen.

Vuosi sitten Italiassa WRC2-luokan voittanut Jan Kopecky yhdessä Ole Christian Veibyn kanssa muodostavat Skodan kaksikon, tosin Skoda ei ole nyt mukana tehdastallina. Rallin hallitseva Euroopan mestari Kajetan Kajetanowicz, sekä Aasian-Tyynenmeren ja Intian moninkertainen rallimestari Gaurav Gill hakevat nyt uutta nostetta uralleen MM-sarjan puolelta. Uutta Citroenin C3 R5 -autoa viikonlopun kilpailussa ajavat Stephane Lefebvre, sekä Simone Tempestini.

WRC3-luokassa Taisko Lario janoaa menestystä ja isoa pistepottia. Vastaansa helsinkiläinen saa luokan MM-pisteissä kolmantena olevan Jean-Baptiste Franceschin, Enrico Brazzolin, sekä Louise Cookin.

Reitti

Italian MM-rallin keskuspaikkana toimii Sardinian saaren suosittu lomakohde Alghero, jonka läheisyydessä ajettiin myös torstain avauserikoiskoe, parikilometrinen Ittiri Arenan erikoiskoe, entisellä motocross-radalla. Alghero on toiminut keskuspaikkana vuodesta 2014 alkaen. Italian MM-rallia pidetään renkaiden osalta MM-sarjan vaativimpana, eikä vähiten erittäin korkeiden lämpötilojensa ansiosta. Ilman lämpötila pyörii kilpailun aikana siinä 30-35 asteen välissä. tienpinnan lämpötila on noin 50 astetta ja auton sisällä lämpötila nousee jopa 60 asteeseen.

Tämänvuotisesta kilpailureitistä kokonaan uutta viime vuoteen verrattuna on reilut 36 kilometriä ja reilut kaksi kilometriä ajetaan toiseen suuntaan. Erikoiskokeita ajetaan neljän päivän aikana yhteensä 20 kappaletta ja yhteispituutta niille kertyy reilut 314 kilometriä. Kyseessä on ek-kilometrien osalta yksi MM-sarjan kauden lyhyimmistä osakilpailuista.

Sardinian tiestö on tunnetusti kapeaa ja teiden reunoilla on puita, sekä kiviä, joten virheisiin ei todellakaan ole varaa. Perjantaina ek-kilometrejä kertyy ajettavaksi reilut 126. Castelsardon ja Monte Barantan erikoiskokeet ovat täysin uusia, kun taas Tula ja lauantaina ajettava Monte Lerno ovat kokeneet muutoksia aiempaan muotoonsa verrattuna. Monte Lernon tunnetuin yksittäinen kohta on ehdottomasti Mickeyn hyppyri (Mickey’s Jump) ja kyseessä on myös Italian MM-rallin pisin erikoiskoe tänä vuonna (28,89 km).

Perjantain Tergu – Osilo ja lauantain Coiluna – Loelle, sekä Monti di Ala ovat samassa muodossa kuin viime vuonna. Lauantaina ek-kilometrejä ajetaan reilut 146, mikä tekee lauantaista kaikista viikonlopun kilpailupäivistä pisimmän. Sunnuntaina ohjelmassa on vielä neljä erikoiskoetta yhteispituudeltaan 42 kilometriä ja kilpailu päättyy Sassari – Argentieran erikoiskokeeseen, joka samalla toimii myös Power Stage -erikoiskokeena.

Suomalaiset

Sardiniassa vuodesta 2004 lähtien ajetun MM-rallin voittoon suomalaiskuljettajista ovat yltäneet Marcus Grönholm vuonna 2007, Latvala 2009, sekä Mikko Hirvonen 2012. Hirvonen täydensi vuosina 2007 ja 2009 suomalaisten kaksoisvoiton ajamalla kyseisinä vuosina toiseksi. Juho Hänninen puolestaan juhli Sardiniassa voittoa vuonna 2010, mutta silloin kyseessä oli IRC-sarjan osakilpailu.

Italian MM-rallissa ja nimenomaan Sardiniassa vuosien saatossa eniten palkintosijoituksia ovat keränneet Hirvonen ja Latvala, molemmilla niitä on kuusi kappaletta. Latvalan viimeisin palkintosijoitus tässä kilpailussa tuli vuosi sitten, kun töysäläinen oli Ott Tänakin (M-Sport) jälkeen lopputuloksissa toinen. Eniten erikoiskokeiden nopeimpia aikoja Sardiniassa on ajanut Latvala, 48 kappaletta.

Ennen Sardiniaa Italian MM-ralli ajettiin siis Sanremossa ja vuosina 1973-2003 suomlaiskuljettajista MM-rallin voittoon ajoivat Markku Alen kolme kertaa (1978, 1983, 1986), Ari Vatanen kerran (1984), sekä Tommi Mäkinen kahdesti (1998, 1999).

Italian MM-ralli 2018 aikataulu

Torstai 7.6.

EK 01 – Ittiri Arena Show (2,00 km) klo 20.00

Perjantai 8.6.

EK 02 – Tula 1 (22,12 km) klo 9.33
EK 03 – Castelsardo 1 (14,37 km) klo 10.49
EK 04 – Tergu – Osilo 1 (14,14 km) klo 11.38
EK 05 – Monte Baranta 1 (11,46 km) klo 12.48
EK 06 – Tula 2 (22,12 km) klo 16.01
EK 07 – Castelsardo 2 (14,37 km) klo 17.17
EK 08 – Tergu – Osilo 2 (14,14 km) klo 18.06
EK 09 – Monte Baranta 2 (11,46 km) klo 19.25

Erikoiskokeet: 126,18 km (ek:t 1-9)
Siirtymäosuudet: 460,05 km (ek:t 1-9)
Kokonaismatka: 586,23 km (ek:t 1-9)

Lauantai 9.6.

EK 10 – Coiluna – Loelle 1 (14,95 km) klo 9.38
EK 11 – Monti di Ala 1 (28,52 km) klo 10.32
EK 12 – Monte Lerno 1 (28,89 km) klo 11.11
EK 13 – Citta di Ittiri (1,42 km) klo 15.10
EK 14 – Coiluna – Loelle 2 (14,95 km) klo 17.08
EK 15 – Monti di Ala 2 (28,52 km) klo 18.02
EK 16 – Monte Lerno 2 (28,89 km) klo 18.41

Erikoiskokeet: 146,14 km
Siirtymäosuudet: 483,39 km
Kokonaismatka: 629,53 km

Sunnuntai 10.6.

EK 17 – Cala Flumini 1 (14,06 km) klo 9.45
EK 18 – Sassari – Argentiera 1 (6,96 km) klo 10.38
EK 19 – Cala Flumini 2 (14,06 km) klo 12.12
EK 20 – Sassari – Argentiera 2 (6,96 km) klo 13.18 Power Stage

Erikoiskokeet: 42,04 km (314,36 km)
Siirtymäosuudet: 130,23 km (1073,67 km)
Kokonaismatka: 172,27 km (1388,03 km)

Suluissa koko kilpailu yhteensä
Kaikki ajat Suomen aikoja

 

Selivaara logo 2017

 

Rallin MM-sarjan pistetilanteet 6/13 osakilpailua

Kuljettajat

1) Thierry Neuville (BEL) 119
2) Sebastien Ogier (FRA) 100
3) Ott Tänak (EST) 72
4) Dani Sordo (ESP) 60
5) Esapekka Lappi 55
6) Andreas Mikkelsen (NOR) 54
7) Elfyn Evans (GBR) 45
8) Kris Meeke (GBR) 43
9) Jari-Matti Latvala 31
10) Craig Breen (IRL) 26

———-

11) Teemu Suninen 23

Autonvalmistajat

1) Hyundai 175
2) M-Sport Ford 162
3) Toyota 140
4) Citroen 111

WRC2

1) Pontus Tidemand (SWE) 93
2) Jan Kopecky (CZE) 50
3) Gus Greensmith (GBR) 40
4) Pedro Heller (CHL) 31
5) Lukasz Pieniazek (POL) 30
6) Takamoto Katsuta (JPN) 29
7) Ole Christian Veiby (NOR) 27
8) Nil Solans (ESP) 24
9) Pierre Louis Loubet (FRA) 20
10) Hiroki Arai (JPN) 18

———-

13) Jari Huttunen 16
14) Teemu Suninen 15
21) Janne Tuohino 10
21) Kalle Rovanperä 10
23) Juuso Nordgren 8
26) Jarmo Berg 1

WRC3

1) Denis Rådström (SWE) 62
2) Emil Bergkvist (SWE) 43
3) Jean-Baptiste Franceschi (FRA) 39
4) Terry Folb (FRA) 28
5) Enrico Brazzoli (ITA) 25
6) Taisko Lario 19
7) Amaury Molle (BEL) 18
8) Enrico Oldrati (ITA) 18
9) Julius Tannert (GER) 18
10) Bugra Banaz (TUR) 16

Täydelliset pistetilanteet
Rallin MM-sarjan erikoistilastot 2018

 

 

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti
Video: Rallin MM-sarjan virallinen YouTube-kanava


Facebook kommentit