WRC faktat 6/2018: Portugalin MM-rallin tärkeimmät tiedot ja aikataulu

17.5.2018 / 05:54
Kuva: Toyota Gazoo Racing Esapekka Lappi Fafen kuuluisassa hyppyrissä vuonna 2017 (Kuva: Toyota Gazoo Racing).

[ A- ] / [ A+ ]

UrheiluUutiset.comin WRC faktat -sivu kertoo aina ennen jokaista MM-rallia tulevan kilpailun kaikki tärkeimmät tiedot, aikataulun, sekä sukeltaa kyseisen osakilpailun historiaan. Rallin MM-sarjan kauden 2018 kuudes osakilpailu ajetaan Portugalin soralla ja nelipäiväinen kilpailu käynnistyy tänään torstaina.

Rallin MM-sarjan kesäkausi Euroopan osakilpailujen osalta käynnistyy Portugalista ja kyseessä on kauden kolmas soraralli. Kyseessä on samalla myös ehdottomasti yksi MM-sarjan klassikkokilpailuista, joka oli ensimmäisen kerran mukana heti MM-sarjan ensimmäisellä kaudella vuonna 1973. Sitä ennen Portugalissa ajettiin EM-pisteistä vuosina 1970-1972. Vuonna 1974 Portugali toimi MM-sarjan kauden avausosakilpailuna.

Kautta aikojen viidesti MM-sarjan parhaaksi osakilpailuksi valittu Portugali tunnettiin vuoteen 1974 asti nimellä TAP Ralli, mutta vuodesta 1975 eteenpäin se on kantanut nimeä Portugali Ralli (Rally de Portugal). Vuosina 1973-2017 Portugalissa ei ole ajettu MM-pisteistä vuosina 1996, 2002-2006, sekä 2008. Vuonna 1996 MM-pisteistä toki ajettiin, mutta vain kaksilitraisilla, etuvetoisilla autoilla. Vuoden 2001 rankkasateiden peruuttaessa lähes 90 kilometriä erikoiskokeista Portugali putosi pois MM-sarjasta seuraavien viiden vuoden ajaksi tehden paluun vuonna 2007 ja vuodesta 2009 eteenpäin on Portugalissa ajettu yhtäjaksoisesti MM-sarjan osakilpailu.

Kuljettajien MM-sarjassa hallitseva maailmanmestari Sebastien Ogier lähtee metsästämään Portugalista jo kuudetta voittoaan, mikä nostaisi ranskalaisen tässä tilastossa yksinään ykköspaikalle ohi Ogierin tavoin viisi voittoa saavuttaneen Markku Alenin. MM-taistelussa kovimman haasteen Ogierille heittää 10 pisteen päässä oleva Thierry Neuville ja lisäksi tähän taisteluun on vahvasti mukaan tulossa myös Argentiinassa MM-sarjan edellisen osakilpailun voittanut Ott Tänak, joka on 28 pisteen päässä Ogierista.

Autonvalmistajien MM-pisteissä kolmen kärki on ennen Portugalia tiukassa nipussa. Hyundai (144) johtaa sarjaa, mutta M-Sport Ford (129) vaanii vain 15 pisteen päässä ja Argentiinasta hyvän tuloksen saanut Toyota (124) nousi puolestaan viiden pisteen päähän M-Sport Fordista. Viime kauden tapaan Citroen (93) pitää perää ja se on ainoa, joka ei ole ylittänyt vielä 100 pisteen rajapyykkiä tänä vuonna.

Autot

Portugalissa kattaus WRC:n puolella on ehdottomasti parasta mitä kertaakaan aiemmin tällä kaudella. Tehdastallit asettavat lähtöviivalle yhteensä 13 autoa ja kuljettajaparia. M-Sport Fordin kolmikko on tuttu kauden aiemmista sorakisoista, kun Ogier ja Elfyn Evans saavat tallikaverikseen Teemu Sunisen. Toyotan trio on muuttumaton edellisiin osakilpailuihin nähden, eli tuttu Suomi-Viro-trio muodostuu Jari-Matti Latvalasta, Esapekka Lapista, sekä Tänakista.

Citroenin trio on sama kuin oli helmikuussa Ruotsissa, eli Kris Meeken ja Craig Breenin rinnalla kolmatta C3 WRC -autoa ohjastaa Mads Östberg, jonka uran toistaiseksi ainoa MM-osakilpailuvoitto tuli juuri Portugalista (2012). Siinä missä kolme muuta tehdastallia ovat liikkeellä kolmen auton ja kuljettajaparin voimin, niin Hyundain varikkopilttuusta Portugalissa löytyy peräti neljä autoa. MM-pistejohtajan i20 WRC -autojen ratissa nähdään Neuville, Andreas Mikkelsen, Hayden Paddon, sekä Dani Sordo, joista kolme ensimmäistä kamppailee Hyundaille autonvalmistajien MM-pisteistä.

Myös WRC2-luokassa luvassa on huikea kilpailu, sillä mukana luokan MM-pisteistä taistelemassa nähdään peräti 17 kuljettajaa. Hallitseva maailmanmestari ja MM-pistejohtaja Pontus Tidemand lähtee tälläkin kertaa matkaan suurimpana ennakkosuosikkina. Ruotsissa yllätysvoittoa juhlineen Takamoto Katsutan ja kartanlukija Marko Salmisen otteita soralla on varmasti mielenkiintoista seurata. Japanilainen haki tuntumaa tulevaan kilpailuun ajamalla Portugalin rallisarjan osakilpailussa rengasrikosta huolimatta kolmanneksi.

Suomalaiskuljettajia WRC2-luokassa mukana on kolme. Jari Huttunen ajaa nyt kauden kolmannen MM-rallinsa Hyundailla, Juuso Nordgren avaa oman MM-kautensa Skodan tehdastallin kuljettajana ja Max Vatanen puolestaan tekee paluun MM-sarjaan sitten viime syksyisen Espanjan osakilpailun. Vatasella on allaan täysin uusi Hyundain i20 R5 -auto.

Muita WRC2-luokan mielenkiintoisia nimiä ovat Meksikossa ja Argentiinassa palkinnoille ajanut Kristian Sohlbergin suojatti Gus Greensmith, uutta Citroen C3 R5 -autoa ohjastava Stephane Lefebvre, Greensmithin tavoin Amerikan mantereen osakilpailuista kaksi WRC2-luokan palkintosijaa saavuttanut Pedro Heller, sekä suomalaisen Printsportin kalustolla liikkeellä oleva puolalaiskuljettaja Lukasz Pieniazek.

Reitti

Portugalin MM-rallin keskuspaikka sijaitsee Matosinhosissa, Portugalin pohjoispuolella, lähellä Porton kaupunkia. Vaikka Portugalissa soratiet ovatkin paremmassa kunnossa kuin esimerkiksi MM-sarjan edellisessä osakilpailussa Argentiinassa, niin missään nimessä se ei edusta MM-sarjan ns. nopeita soraralleja. Tästä hyvänä osoituksena toimii muun muassa viimevuotinen kilpailu, missä voittaja Ogierin keskinopeus oli vain 94,0 km/h.

Ja kun viimevuotisesta Portugalin MM-rallista puhutaan, niin tänä vuonna reitti on suurimmaksi osaksi sama kuin oli vuosi sitten. Seremoniastartti tapahtuu torstaina Guimaraesista, Portugalin vanhimmasta kaupungista, ja siitä karavaani suunnistaa Lousadan rallicross-radalle, missä ajetaan rallin avauserikoiskoe tuhansien ja taas tuhansien katsojien hurratessa suosikeilleen.

Toden teolla vauhtiin päästään perjantaina, kun edessä on kahdeksan erikoiskoetta lähellä Espanjan rajaa, yhteispituudeltaan lähes 150 kilometriä. Kolme erikoiskoetta ajetaan jokainen kahteen kertaan ja päivä päättyy Porton kaupungissa ajettavaan kaupunkierikoiskokeeseen, joka edellisen kerran oli mukana ohjelmassa kaksi vuotta sitten.

Suurin osa lauantain erikoiskokeista sijoittuu Cabreiran vuoristoon ja kuuden erikoiskokeen, sekä reilujen 154 ek-kilometrin myötä lauantai on kilpailupäivistä pisin. Sunnuntaina ajetaan vielä viisi erikoiskoetta (51,53 km) ja päivän ehdoton helmi on tottakai kahteen kertaan ajettava Fafen klassikkoerikoiskoe kuuluisan hyppyrinsä kera. Fafe toimii myös rallin viimeisen erikoiskokeen isäntänä, eli jaossa on Power Stage -pisteitä viidelle nopeimmalle kuljettajalle.

Suomalaiset

Suomalaiskuljettajien historia Portugalin MM-rallissa on hienoa luettavaa. Portugalin MM-rallin ehdoton ykkösnimi kautta aikojen on viisi voittoa ja yhteensä yhdeksän palkintosijoitusta saavuttanut Markku Alen, joka oli myös kautta aikojen ensimmäinen suomalainen, joka juhli Portugalin MM-rallissa voittoa. Simo Lampinen oli noussut Portugalissa voittoon (1970) ennen Alenia, mutta silloin kyseessä oli EM-sarjan osakilpailu. Vuosina 1977-1979 suomalaiset ajoivat kolmeen peräkkäiseen voittoon, kun ensin Alen oli ykkönen kahdesti peräkkäin ja Hannu Mikkola täydensi sinivalkoisten rattitaitureidemme hattutempun vuonna 1979.

Samainen kaksikko toi Suomeen vuoden 1978 rallista myös kaksoisvoiton. Kaksoisvoitto tuli myös vuonna 1981, kun Alen oli ykkönen ja Henri Toivonen toinen. Vuosina 1983-1985 oli jälleen kolmen peräkkäisen suomalaiskuljettajan voiton vuoro. Mikkola ajoi voittoon vuosina 1983 ja 1984, kun taas Timo Salonen nappasi yhden mestaruusvuotensa 1985 voitoista Portugalista. Alenin viides ja viimeinen voitto Portugalissa tuli vuonna 1987. Juha Kankkusen kaksi voittoa tulivat vuosina 1992 ja 1994, kun taas Tommi Mäkinen juhli Portugalissa voittoa vuosina 1997 ja 2001.

Mäkisen voiton jälkeen saatiinkin sitten odottaa peräti 14 vuotta seuraavaa suomalaisvoittajaa. Latvala löi vuonna 2015 tiukassa sekuntitaistelussa tallikaverinsa Sebastien Ogierin lopulta 8,2 sekunnilla. Kahtena edellisenä vuonna ei Portugalissa ole suomalaiskuljettajaa palkintopallilla nähty, joten toivon mukaan kolmas kerta toden sanoo ja mieluiten toki niin, että voittajan kansallishymninä soi Maamme-laulu.

Ensimmäinen erikoiskoe käynnistyy torstai-iltana kello 21.03 Suomen aikaa ja maaliin saavutaan sunnuntaina.

Portugalin MM-ralli 2018 aikataulu

Torstai 17.5.

EK 01 – Lousada (3,36 km) klo 21.03

Perjantai 18.5.

EK 02 – Viana do Castelo 1 (26,73 km) klo 11.15
EK 03 – Caminha 1 (18,11 km) klo 12.20
EK 04 – Ponte de Lima 1 (27,54 km) klo 12.53
EK 05 – Viana do Castelo 2 (26,73 km) klo 17.25
EK 06 – Caminha 2 (18,11 km) klo 18.30
EK 07 – Ponte de Lima 2 (27,54 km) klo 19.03
EK 08 – Porto Street Stage 1 (1,95 km) klo 21.03
EK 09 – Porto Street Stage 2 (1,95 km) klo 21.28

Erikoiskokeet: 152,02 km (1-9)
Siirtymäosuudet: 552,80 km (1-9)
Kokonaismatka: 704,82 km (1-9)

Lauantai 19.5.

EK 10 – Vieira do Minho 1 (17,50 km) klo 11.08
EK 11 – Cabeceiras de Basto 1 (22,22 km) klo 11.46
EK 12 – Amarante 1 (37,60 km) klo 13.05
EK 13 – Vieira do Minho 2 (17,50 km) klo 17.08
EK 14 – Cabeceiras de Basto 2 (22,22 km) klo 17.46
EK 15 – Amarante 2 (37,60 km) klo 19.05

Erikoiskokeet: 154,64 km
Siirtymäosuudet: 446,96 km
Kokonaismatka: 601,60 km

Sunnuntai 20.5.

EK 16 – Montim 1 (8,64 km) klo 10.35
EK 17 – Fafe 1 (11,18 km) klo 11.08
EK 18 – Luilhas (11,89 km) klo 11.36
EK 19 – Montim 2 (8,64 km) klo 12.35
EK 20 – Fafe 2 (11,18 km) klo 14.18 Power Stage

Erikoiskokeet: 51,53 km (358,19 km)
Siirtymäosuudet: 225,13 km (1224,89 km)
Kokonaismatka: 276,66 km (1583,08 km)

Suluissa koko kilpailu yhteensä
Kaikki ajat Suomen aikoja

Rallin MM-sarjan pistetilanteet 5/13 osakilpailua

Kuljettajat

1) Sebastien Ogier (FRA) 100
2) Thierry Neuville (BEL) 90
3) Ott Tänak (EST) 72
4) Andreas Mikkelsen (NOR) 54
5) Dani Sordo (ESP) 45
6) Kris Meeke (GBR) 43
7) Esapekka Lappi 40
8) Jari-Matti Latvala 31
9) Elfyn Evans (GBR) 26
10) Craig Breen (IRL) 20

———-

15) Teemu Suninen 6

Autonvalmistajat

1) Hyundai 144
2) M-Sport Ford 129
3) Toyota 124
4) Citroen 93

WRC2 kuljettajat

1) Pontus Tidemand (SWE) 68
2) Jan Kopecky (CZE) 50
3) Gus Greensmith (GBR) 36
4) Pedro Heller (CHL) 30
5) Takamoto Katsuta (JPN) 29
6) Ole Christian Veiby (NOR) 27
7) Nil Solans (ESP) 22
8) Eddie Sciessere (ITA) 18
8) Yoann Bonato (FRA) 18
10) Jari Huttunen 16

———-

11) Teemu Suninen 15
18) Janne Tuohino 10
18) Kalle Rovanperä 10
23) Jarmo Berg 1

Täydelliset pistetilanteet
Rallin MM-sarjan erikoistilastot 2018

 

 

Teksti: Jari Hotti – Twitter: @JariHotti
Video: Rallin MM-sarjan virallinen YouTube-kanava


Facebook kommentit